车铣复合数控车床的加工原则,加工路线的确定:数控车床进给加工路线指车刀从对刀点(或机床固定原点)开始运动起,直至返回该点并结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的,因此,确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。在数控车床加工中,出售车铣复合数控车床的加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。使加工路线最短,减少空行程时间,提高加工效率。尽量简化数值计算的工作量,简化加工程序。对于某些重复使用的程序,应使用子程序。
车铣复合数控车床可以配备两种刀架:专用刀架:由车床生产厂商自己开发,所使用的刀柄也是专用的。这种刀架的优点是制造成本低,但缺乏通用性。出售车铣复合数控车床通用刀架:根据一定的通用标准(如VDI,德国工程师协会)而生产的刀架,数控车床生产厂商可以根据数控车床的功能要求进行选择配置。
车铣复合数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的出售车铣复合数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
车铣复合数控车床的优点:稳定性好,需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨机床,因为中大型机床相应各部件也很大,特别是刀塔部位,出售车铣复合数控车床采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高机床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性。
车铣复合数控车床润滑系统简单的说,就是将单独供送的润滑油和压缩空气进行混合并形成紊流状的油气混合流后供送到出售车铣复合数控车床主轴部分或其他润滑部位。
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