高速钻攻中心的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的专业高速钻攻中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
高速钻攻中心的抗噪音,料管选材为高精密冷轧无缝钢管(误差小于3个丝)配合氩氟焊接,外形平整,确保变形小,精度高;全国首创支持式排气装置可排除液压腔内的空气,专业高速钻攻中心使送料更平稳,并且打破了以往排气快经常泄露的毛病。
高速钻攻中心的方法:在数控加工中心,当今编程方法通常有两种:简单轮廓——直线、圆弧组成的轮廓,直接用数控系统的G代码编程。复杂轮廓——三维曲面轮廓,在计算机中用自动编程软件(CAD/CAM)画出三维图形,专业高速钻攻中心根据曲面类型设定各种相应的参数,自动生成数控加工程序。以上两种编程方法基本上能满足数控加工的要求。
这样的高速钻攻中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型专业高速钻攻中心大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
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