高速钻攻中心的分类,依据导轨分类,依据专业高速钻攻中心各轴导轨的形式可分硬轨及线轨。硬轨适合重切削,线轨运动更灵敏。依据转速分类,立式加工中心主轴转速6000-15000rpm为低速型,18000rpm以上为高速型。依据结构分类,依据立式加工中心的床身结构可分为C型及龙门型。
这样的高速钻攻中心以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型专业高速钻攻中心大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
高速钻攻中心有下列优点:大量减少工装数量,加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。如要改变零件的形状和尺寸,只需要修改零件加工程序,适用于新产品研制和改型。加工质量稳定,加工精度高,重复精度高,适应飞行器的加工要求。专业高速钻攻中心在多品种、小批量生产情况下生产效率较高,能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间,而且由于使用切削量而减少了切削时间。可加工常规方法难于加工的复杂型面,甚至能加工一些无法观测的加工部位。数控加工的缺点是机床设备费用昂贵,要求维修人员具有较高水平。
高速钻攻中心的防漏性,引用国际先进连接技术,整机液压部分采用PH锥度连接方式与高压直插式连接,配合知名液压元件,确保绝无渗漏。专业高速钻攻中心的防污性,齿轮泵与滤油器的使用,有效增加了机身的抗污能力,大大提高机身寿命与液压油的使用寿命,解决原材料不干净而引起的问题。
高速钻攻中心的工作原理:利用压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁连续不断的流动,将油气混合并输送至加工中心主轴部分及丝杠等其他需要润滑部位。干燥的压缩空气以恒定的压力(5—8BAR)连续供给,而专业高速钻攻中心的润滑油是根据主轴润滑、丝杠润滑或其他部位耗油量的不同定量供给。因此每个润滑回路都必须使用单独微型油泵作为输油的动力源,油从泵出来后必须先进入油气混合阀,在油气混合阀里,流动的压缩空气把油吹成细小的油滴,附着在管壁上形成油膜,油膜随着气流的方向沿管壁流动,在流动过程中油膜的厚度逐渐减薄,但并不凝聚。
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