中国是制造大国,国内数控车床市场很大。国内的车铣复合数控车床生产商也都各有特点,竞争市场。这就形成了两种大概类型,一种是大型生产商,特点是质量好,价格贵;一种是小型专业车铣复合数控车床生产商,特点是物美价廉。随着中国的研发制造能力的不断提高,中国渐渐地从进口数控车床到出口,表明我国的数控业发展的强劲势头。
车铣复合数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的专业车铣复合数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
车铣复合数控车床的改善效果:抗震性,油液的阻尼反作用力,专业车铣复合数控车床使棒料自动悬浮在料管中央转动。大大减少了碰撞与磨擦;液压源动力,工作噪音小,且送料动作非常稳定、平缓;不同的料管使用于不同直径的材料,是材料与料管之间的间隙更合理,送料机更稳定。
车铣复合数控车床提高利用率,斜身机床能有效利用空间,大大减小了机床的平面占地位置。专业车铣复合数控车床便于排屑:倾斜的导轨也便于将铁屑集中在排屑机上便于实现自动化排屑。切削下的铁屑带有很高的热量,积聚在导轨上会使导轨受热变形,使工作精度发生变化,在批量化自动加工过程中会导致工件的批量报废。
车铣复合数控车床由液压站、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成,原理是油泵以恒定的压力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推动活塞杆(推料杆)将棒料推入主轴,所以也称作油压送料机。工作时棒料处于料管的液压油内,当棒料旋转时,在油液的阻尼反作应力下,棒料就会从料管内浮起,茂名车铣复合数控车床当转数快时棒料就会自动悬浮在料管中央的转动。大大的减少少棒料与送料管壁的碰撞与磨擦。工作时振动与噪音非常小,特别适用高转速,长棒料,精密工件加工。
车铣复合数控车床的优点:稳定性好,需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨机床,因为中大型机床相应各部件也很大,特别是刀塔部位,专业车铣复合数控车床采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高机床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身机床的优越性。
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