数控车床的故障处理:故障一:数控加工中心串行编码器通讯错误报警,原因:单元检测到数控加工中心的电机编码器断线或通讯不良。检查供应数控车床的电机的编码器反馈线与放大器的连接是否正确,是否牢固。如果反馈线正常,更换伺服电机(因为电机的编码器与电机是一体,不能拆开),如果是α电机更换编码器。如果是偶尔出现,可能是干扰引起,检查电机反馈线的屏蔽线是否完好。
数控车床编码器脉冲计数错误报警(LED显示6,系统的PMM画面显示303/304/305/308报警)原因分析:伺服电机的串行编码器在运行中脉冲丢失,或不计数。关机再开,如果还有相同报警,更换电机(如果是α电机更换编码器)或反馈电缆线。如果供应数控车床重新开机后报警消失,则必须重新返回参考点后再运行其他指令。如果系统的PMM是308报警,可能是干扰引起,关机再开。
数控车床的工作原理:利用压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁连续不断的流动,将油气混合并输送至加工中心主轴部分及丝杠等其他需要润滑部位。干燥的压缩空气以恒定的压力(5—8BAR)连续供给,而供应数控车床的润滑油是根据主轴润滑、丝杠润滑或其他部位耗油量的不同定量供给。因此每个润滑回路都必须使用单独微型油泵作为输油的动力源,油从泵出来后必须先进入油气混合阀,在油气混合阀里,流动的压缩空气把油吹成细小的油滴,附着在管壁上形成油膜,油膜随着气流的方向沿管壁流动,在流动过程中油膜的厚度逐渐减薄,但并不凝聚。
数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的供应数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
对于五轴加工中心而言,只能做铣削加工而不能做车加工。所以在数控车床加工的时候也有很多局限,供应数控车床能够覆盖五轴加工中心的加工,但是五轴却不能够做车铣复合的加工。
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