这样的双刀塔数控车床以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型供应双刀塔数控车床大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
按双刀塔数控车床运动坐标数和同时控制的坐标数分:有三轴二联动、三轴三联动、四轴三联动、五轴四联动、六轴五联动等。三轴、四轴是指加工中心具有的运动坐标数,供应双刀塔数控车床的联动是指控制系统可以同时控制运动的坐标数,从而实现刀具相对工件的位置和速度控制。
双刀塔数控车床是从数控铣床发展而来的。与数控铣床的最大区别在于加工中心具有自动交换加工刀具的能力,通过在刀库上安装不同用途的刀具,供应双刀塔数控车床可在一次装夹中通过自动换刀装置改变主轴上的加工刀具,实现多种加工功能。
双刀塔数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的供应双刀塔数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
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